Ремонт автомобиля начинается с диагностики, для этого сегодня повсеместно используют компьютеризированные сканеры, считывающие данные по параметрам работы систем и коды ошибок. Однако поставить диагноз наверняка позволяет только разборка узла, отнимающая немало времени. Владелец автомобиля может несколько дней томиться в ожидании вердикта автомастера. Обойтись без утомительного ожидания поможет авто эндоскоп – инновационное диагностическое оборудование для визуального осмотра деталей автомобиля, расположенных в труднодоступных местах. Мастер может диагностировать наличие повреждений и неисправностей в узлах и агрегатах автомобиля, не прибегая к их демонтажу и разборке, наглядно продемонстрировав их клиенту.

Эндоскопия двигателя позволяет определить:

- повреждение цилиндров;
- причину повышенного расхода масла;
- состояние пакет колец;
- состояние маслосъемных колпачков;
- состояние клапанов;
- наличие нагара на впускных клапанах на двигателях с непосредственным впрыском;

Особенно актуально:

- для современных двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском;
- перед покупкой б\у автомобиля;
- перед покупкой контрактного двигателя.

Если Ваш центр приобрел автомобильные эндоскопы jProbe (jProbe ST/NT, jProbe SDV, jProbe UX и другие) и готов оказывать услуги по эндоскопической диагностике двигателей, мы с удовольствием добавим ваш центр (организацию, сервис) в единую базу данных по всем регионам Российской Федерации. В нашу компанию неоднократно обращаются владельцы автомобилей с просьбой провести эндоскопическую диагностику. Имея данные о вашем Центре, мы сможем направить такие обращения непосредственно к Вам, в Ваш Город, в Вашу организацию. Мы активно рекламируем данную сеть партнеров, привлекая все новых и новых клиентов для Вашего бизнеса.

Для участия в программе достаточно отправить данные наш электронный адрес (Координатор - Дмитрий Сплошнов, +7 (495) 212-90-57) в следующем формате:


1. Наименование организации
2. Адрес (с индексом)
3. Контактные телефоны (с кодом города)
4. E-mail
5. WEB сайт
6. ФИО (Контактное лицо)
7. Тип применяемых эндоскопов (jProbe ST/NT, jProbe SDV, jProbe UX или др.)

Передаточные механизмы служат для передачи движения от источников движения к рабочим органам исполнительных механизмов. Компоненты передаточных механизмов нуждаются в постоянном техническом контроле с применением различного оборудования, в том числе технических эндоскопов.

Небольшой сервис по ремонту малых двигателей нуждается в видеоэндоскопе, в первую очередь, для проверки двигателя и клапанов. Для решения таких задач нужен компактный универсальный прибор, способный контролировать элементы камеры сгорания, поршня и клапанов, результаты контроля должны фиксироваться в память прибора. Видеоэндоскопы jProbe© полностью удовлетворяют этим потребностям.

Дистанционный визуальный контроль статора – это единственный способ определить срок полезного использования и избежать затрат связанных с ремонтом и временем простоя. Компании, занимающиеся бурением нефтяных скважин, обнаружили, что видеоэндоскоп jProbe© VJ-ADV обеспечивает необходимое сочетание портативности, легкости в использовании и качества изображения с доступной ценой. Кроме того, результаты контроля каждого статора могут быть зафиксированы с помощью функции захвата фото- и видеоизображений, помогая техническим специалистам точно определить ресурс службы каждого компонента и всей системы в целом.

Турбины и генераторы являются сердцем различных силовых установок. Эти установки потребляют электроэнергию или топливо. Они очень дороги в обслуживании, и внеплановые остановки могут повлечь за собой громадные расходы на производственные потери во время простоя, затраты на ремонт и, в некоторых случаях, даже угрозу жизнедеятельности персонала.

Метод эндоскопического контроля находит свое применение при контроле газотурбинных установок (ГТУ). С помощью эндоскопа можно обнаружить скрытые внутренние дефекты различных узлов и агрегатов газотурбинного оборудования.

Коррозия присутствует почти во всех отраслях промышленности, но особенно опасна в таких отраслях, как авиация, химическая промышленность, производство электроэнергии, добыча и переработка нефти и газа, производство продуктов питания и напитков. Во всех этих отраслях и многих других, видеоэндоскопы jProbe© оказываются полезным, экономически эффективным способом мониторинга степени вредного воздействия коррозии. Это потому, что эндоскопы jProbe позволяют техническому специалисту увидеть критические узлы и агрегаты оборудования без дорогостоящего и трудоемкого демонтажа. Кроме того, благодаря управлению артикуляцией при помощи джойстика и встроенной функции захвата изображения, проблемные области могут быть легко сфотографированы и получена их прогрессия во времени, что позволить своевременно принять меры, прежде чем будет нанесен непоправимый ущерб.

Современные технические видеоэндоскопы позволяют быстро и качественно провести визуальное обследование труднодоступных зон и скрытых полостей теплообменного оборудования. Использование видеоэндоскопов jProbe позволяет избежать ненужной разборки оборудования, замены узлов и элементов, и при этом дает возможность определить проблемные участки: наличие коррозии, внутренних повреждений, посторонних предметов, отложений, экономя массу рабочего времени и денег.

Дизельные двигатели используются для обеспечения электроэнергией различных установок, от небольшого водяного насоса в местном питомнике, до 1000-тонного грузового танкера курсирующего в мировом океане. В плане надежности, эффективности, адаптивности и долгого жизненного цикла, ничто не сравнится с дизелем. Контроль внутреннего состояния элементов дизельного двигателя можно провести при помощи видеоэндоскопического оборудования, при этом избежав дорогостоящей разборки.

Оборудование дистанционного визуального контроля помогает заблаговременно обнаружить неисправность, и предотвратить чрезвычайную ситуацию, которая способна вывести из строя любую систему. Достаточно часто, во время работы оборудования, в скрытые труднодоступные полости узлов и агрегатов попадают посторонние предметы или строительный мусор. Поэтому зачастую посторонний предмет остается внутри, затрудняя работу всей системы. Удалить их без специального инструмента для дистанционного извлечения невозможно.