Проверка камеры сгорания эндоскопом

Этот метод простой, он обладает высокой эффективностью и позволяет выполнить глубокую диагностику элементов камеры сгорания и связанных с ней деталей двигателя.

Эндоскоп представляет собой современное устройство, предоставляющее возможность визуально осмотреть все элементы камеры сгорания. Однако не стоит ограничиваться лишь зрительным исследованием поверхностей, на этапе образования небольших царапин уже можно распознать неисправности и многое увидеть. В камере мотора находятся все его важнейшие элементы – системы выпуска и впуска, смазки, питания, а также цилиндропоршневые и газораспределительные группы силового агрегата. Именно поэтому путем диагностики камеры сгорания можно с минимальными затратами времени увидеть поломки различных элементов мотора.

Путем прямого диагностирования можно определить разрушение деталей и их изношенность. Этот метод используется для:

• Гильзы цилиндра;
• Поршня;
• Клапана;
• Головки цилиндра.

Косвенное диагностирование служит для определения поломок элементов, которые непосредственно не осматриваются:

• Воздушный фильтр (особенно необходимо, если эксплуатация производится в пыльных условиях);
• Поршневые кольца (износ, залипания, поломка и т.д.);
• Качество моторного масла, своевременность его замены;
• Качество газа;
• Система зажигания;
• Система охлаждения (перегрев двигателя или его продолжительная перегрузка, заниженная температура жидкости охлаждения);
• Тепловой зазор клапанов (грамотность установления при режиме эксплуатации, точность регулировки);
• Форкамеры и топливные форсунки (закоксованность отверстий, «перелив форсунок»);
• Расход моторного масла через компрессор наддува и маслосъемные колпачки;
• Другие неисправности (грамотность установки распредвала, превышение допустимой частоты вращения коленвала, поломки форсунки охлаждения поршня и пр.).

Эти исследования позволяют прогнозировать техническое состояние наблюдаемых элементов на будущее.